La prima giornata di prequalifiche sul circuito di Sebring ha offerto spettacolo e tempi serratissimi, con i protagonisti delle due classi impegnati a conquistare un posto nella fase successiva del Campionato Italiano GT3 e Hypercar su LMU.

Hypercar – Di Buono imprendibile

Nella categoria regina è Marco di Buono a prendersi la scena con un giro in 1:43.822, unico pilota a scendere sotto il muro del 1:44. Alle sue spalle Simone Violo (+0.476) e Daniel Tudda (+0.616) hanno dimostrato grande consistenza, chiudendo un podio virtuale di altissimo livello.
La lotta per la top-14, che rappresenta il taglio utile per accedere, è stata serrata: a completare la zona qualificazione troviamo tra gli altri Leonardo Pagano, Luca Lo Monaco e Matteo Cinotti, con distacchi inferiori ai due secondi dal leader. Restano fuori per ora nomi importanti ma restano altre  due giornate per recuperare terreno e staccare il biglietto per il campionato.

LMGT3 – Ruggiero detta il passo

Tra le LMGT3 la firma è di Edoardo Ruggiero, autore di un 2:00.943 che gli vale la vetta. Dietro di lui il distacco è ridottissimo: Marcello Bonaccorsi (+0.169) e Guglielmo Filippi (+0.239) hanno messo pressione fino all’ultimo minuto utile.

La lotta per la qualificazione è stata ancora più serrata: appena 1.3 secondi dividono Ruggiero dal 14° posto di Francesco Mastrangelo, ultimo dei piloti provvisoriamente dentro il taglio. Grande equilibrio anche alle spalle, con diversi concorrenti racchiusi in pochi decimi pronti a rientrare in corsa nelle prossime sessioni.

Verso la seconda giornata

Il primo round a Sebring ha confermato il livello altissimo di questo campionato: differenze minime, bagarre a ogni giro e la consapevolezza che nulla è deciso. La seconda giornata di prequalifiche sarà decisiva per confermare o ribaltare i valori emersi oggi.